EÜ Stepenitz

Die vorhandene Eisenbahnüberführung wurde 1885 errichtet. Der Überbau wurde im Jahre 1941 erneuert, zum Kriegsende 1945 durch Sprengung zerstört und 1947 provisorisch wieder instand gesetzt.

Bei dem eingleisigen Überbau handelte es sich um eine stählerne Trogbrücke aus genieteten Blechträgern und offener Fahrbahn. Die Öffnungen der offenen Fahrbahn wurde 1991 durch Blechabdeckungen geschlossen.

Die bestehende Eisenbahnüberführung Stepenitz ist aufgrund von Standsicherheitsproblemen und der eingeschränkten Verfügbarkeit durch einen Ersatzneubau zu ersetzen.

Der Ersatzneubau wurde am vorhandenen Standort errichtet.

Projektgalerie

Projektdaten

Bauherr
DB Netz AG Berlin

Projekt
Eisenbahnüberführung Stepenitz

Tonnage
270